1.安(an)裝(zhuang)連接方(fang)便，簡(jian)化系統管路(lu)：本過濾器直接安(an)裝(zhuang)在油(you)箱蓋板上，過濾器濾頭(tou)露在油(you)箱外，回(hui)油(you)筒體浸入油(you)箱內，進油(you)口設有管式與法(fa)蘭式連接，從而(er)簡(jian)化了系統管路(lu)。使系統布置較(jiao)為緊湊，安(an)裝(zhuang)連接更方(fang)便。

　　2.設(she)置(zhi)濾芯污(wu)染發訊器，油路旁通閥(fa)(fa)，提高液(ye)(ye)壓(ya)系統的可靠性;當濾芯被污(wu)染物堵(du)塞或系統液(ye)(ye)溫過低(di)，流量脈(mo)動等因素造成進(jin)油壓(ya)力(li)為0.35Mpa時(shi)，發訊裝(zhuang)置(zhi)便發出訊號指示。應及(ji)時(shi)更(geng)換濾芯或提高油液(ye)(ye)溫度。如此時(shi)不能馬上停機處理這些故障時(shi)，設(she)在濾芯下部(bu)的旁通閥(fa)(fa)自動開啟(qi)工作(zuo)(旁通閥(fa)(fa)開啟(qi)壓(ya)力(li)為0.4Mpa)，以保(bao)護(hu)過濾器及(ji)液(ye)(ye)壓(ya)系統正(zheng)常(chang)工作(zuo)。

　　3.設(she)計采(cai)用(yong)(yong)直回(hui)濾(lv)油(you)，使更(geng)換(huan)濾(lv)芯或(huo)(huo)向油(you)箱加油(you)**方(fang)便;只需旋開(kai)過濾(lv)器(qi)濾(lv)蓋(gai)(清洗蓋(gai))即可(ke)更(geng)換(huan)濾(lv)芯或(huo)(huo)向油(you)箱加油(you)，并在(zai)濾(lv)頭設(she)有2只M18×1.5油(you)口，可(ke)在(zai)任何一方(fang)安裝(zhuang)發訊(xun)器(qi)或(huo)(huo)系(xi)統中(zhong)少量油(you)液流回(hui)油(you)箱過濾(lv)之(zhi)用(yong)(yong)。

　　4.具(ju)有液流擴(kuo)散器擴(kuo)散器設置(zhi)在回油筒體底部，能(neng)使(shi)回油的介質(zhi)平穩(wen)地流入油箱內，不易產(chan)生氣(qi)泡，從而減少空氣(qi)重新進入，并減弱已沉積(ji)的污染物騷動。

　　5.濾(lv)芯采用玻(bo)璃纖維過(guo)濾(lv)材質;具有過(guo)濾(lv)精(jing)(jing)度高，通油能力(li)大，原(yuan)始壓力(li)損失小，納(na)污量大等優點。其過(guo)濾(lv)精(jing)(jing)度以**過(guo)濾(lv)精(jing)(jing)度標定，過(guo)濾(lv)比β3，β5，β10，β20≥200，過(guo)濾(lv)效(xiao)率η≥99.5%，評定方法(fa)為ISO16889-99及(ji)GB/T18853-2002。